Poprawa dostępności komunikacyjnej do terenów Gminy Zduńska Wola oraz terenów rozwojowych Miasta Zduńska Wola poprzez przebudowę ulicy Klonowej

[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.22″][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_post_title meta=”off” featured_image=”off” admin_label=”tytul1″ _builder_version=”3.17.2″ title_text_color=”#2f3d6e” text_orientation=”center” custom_css_main_element=”text-transform: uppercase;”][/et_pb_post_title][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″]

Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego,

Regionalny Program Operacyjny Województwa Łódzkiego na lata 2007-2013,

Priorytet I: Infrastruktura transportowa,

Działanie: 1.1 Drogi

Okres realizacji: grudzień 2008r. – luty 2009r.

INGENIS opracował:  studium wykonalności 

Wartość projektu: 3,4 mln. zł

Celem projektu projektu pn.  poprawa dostępności komunikacyjnej do terenów gminy zduńska wola oraz terenów rozwojowych miasta zduńska wola poprzez przebudowę ulicy klonowej jest zintegrowanie regionalnego układu komunikacyjnego z siecią dróg gminnych i powiatowych.

Projekt zakłada wykonanie drogi o o długości  800 mb o przekroju ulicznym z jezdnią o nawierzchni asfaltowej, zjazdami gospodarczymi do posesji, chodnikiem po prawej (południowej) stronie ulicy o długości 800 mb, ścieżki rowerowej po stronie lewej  o długości 800 oraz chodnika o wzmocnionej konstrukcji na wysokości ogródków działkowych o długości 45 mb umożliwiającego  parkowanie samochodów osobowych. W ramach projektu powstanie jezdnia z betonu asfaltowego o warstwie wiążącej o grubości 6 cm, warstwie ścieralnej 6 cm na podbudowie z betonu asfaltowego gr. 7 cm oraz podbudowie pomocniczej grubości 20 cm. Powstanie jednostronny chodnik z kostki betonowej szarej wibroprasowanej grubości 6 cm na podsypce cementowo piaskowej gr. 3 cm i podbudowie stabilizowanej cementem 10 cm oraz podsypce piaskowej.  ścieżka rowerowa  wykonana zostanie z kostki wibroprasowanej grubości 8 cm w kolorze czerwonym na podsypce cementowo-piaskowej gr. 3 cm, podbudowie stabilizowanej cementem 10 cm oraz podsypce piaskowej 10 cm. Na wysokości ogródków działkowych wykonany zostanie chodnik o wzmocnionej konstrukcji o szerokości 2,50 m, umożliwiający parkowanie równoległe. W ramach projektu planuje się odwodnienie ulicy poprzez wybudowanie kanalizacji deszczowej i wprowadzenie wód opadowych do istniejącego rowu . Planuje się budowę kanalizacji deszczowej o długości 731 mb . W celu odwodnienia ulicy zakłada się wykonanie 14 sztuk wpustów deszczowych.

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row column_structure="1_2,1_2" _builder_version="3.25" background_size="initial" background_position="top_left" background_repeat="repeat"][et_pb_column type="1_2" _builder_version="3.25" custom_padding="|||" custom_padding__hover="|||"][et_pb_image src="https://ingenis.pl/wp-content/uploads/2009/02/ref-klon1.jpg" align_tablet="center" align_phone="" align_last_edited="on|desktop" admin_label="ref-klon1" _builder_version="3.23"][/et_pb_image][/et_pb_column][et_pb_column type="1_2" _builder_version="3.25" custom_padding="|||" custom_padding__hover="|||"][et_pb_image src="https://ingenis.pl/wp-content/uploads/2009/02/ref-klon2.jpg" align_tablet="center" align_phone="" align_last_edited="on|desktop" admin_label="ref-klon2" _builder_version="3.23"][/et_pb_image][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]

Podobne wpisy